助聽器國內下半年最重要的新車之一Mercedes-Benz C-Class將在周五發表，原廠雖稱這代C-Class為小改，但更動幅度很大，一是導入全新動力心臟，兼具節能與性能，外觀、內裝也有將近5成的更新，有著全新風貌，而電子系統升級更高達8成，我們有機會搶先體驗，感受其駕馭樂趣。
Mercedes-Benz主打子品牌「EQ」，強調其卓越的電能技術，它提供了EQ Boost（輕型複合動力）、EQ Power（插電式複合動力）/ EQ Power+（高性能PHEV）及EQ（純電動力）3大類型。而新一代C-Class即換上EQ Boost全新的M264以取代原本M274引擎，馬力和扭力明顯提升，也更加節能。
助聽器推薦助聽器價格實際試駕最令人印象深刻的就是啟動時，幾乎感受不到引擎的震動，主要原因就是來自48V發電機/啟動馬達更高功率的輸出，可以一下子就將引擎帶進工作運轉的速度，噪音、震動都跟著降低，而且是由電力系統負責空調，因此引擎在熄火時仍可持續提供空調，乘座品質大幅提高。
從居家開始使用可以降低長輩的排斥感，因為不管是看電視、家人交談等都是熟悉的環境、適當的音量，也能避免一開始就聽到太多「噪音」，居家使用有任何不適應也方便立即調整，初期開始使用時，可每隔1-2小時就休息5-10分鐘，有任何不舒適就先摘下休息，如果覺得聲音刺耳甚至頭痛，這時候就不要勉強，先回診與聽力師溝通使用狀況，即時調整助聽器、助聽器推薦、助聽器價格，力求先讓長輩沒有排斥感，才會願意繼續使用，長輩對於配戴助聽器、助聽器推薦、助聽器價格的心理障礙需要家人共同努力克服，尤其愛美本來就是人之常情，也不會因為年齡而有所分別，所以助聽器、助聽器推薦、助聽器價格的設計也開始考量使用者的心理因素，外型上降低輔具感，越來越像藍芽耳機，除了挑選合適的助聽器之外，家人的鼓勵與支持才能讓長輩願意配戴！
此外，新引擎充分利用滑行模式，先前的滑行模式是將引擎保持在空檔，以增加更長的滑行距離來提高節能效率，而最新的技術是在滑行時直接關閉引擎，成為零油耗，它可以在車速40-160km/h區間啟動，直到需加速時才會再啟動引擎，駕駛者若沒有特別注意轉速表，基本上不會察覺引擎關閉又啟動的狀態，但如此一來卻能積少成多省下油耗開銷。
我們有機會在台灣賓士於新竹山區設計的試駕路線體驗，在領跑工作車的前導下，感受到C-Class充足的動力輸出，以及靈活的動態表現，加上內裝質感的大幅提升，賣相更為加分，對於賓士不僅在提升動力、舒適之外，更著重在兼顧能耗的科技發展，印象深刻。
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